8月初的蓉城再次受到疫情的影响，原定8月27日开展的成都国际车展一度阴霾笼罩，不过好在成都人民再次众志成城，严控好了疫情局面，最终成都国际车展仅仅延期两天就正常举行，虽说目前国内车市依旧在波动期，但成都国际车展能在很短时间内恢复举办，还是能为下半年车市起到积极作用，在此也要为自己是一个成都人而点赞。

一汽丰田展台位于成都车展西博城6号展馆内

一汽丰田在今年上半年的优秀表现在下半年伊始得到了延续，媒体圈内甚至开始讨论起今年总表丰田是否会超越某众的猜想，于我而言，任何猜想都是现象，要想寻根究底，那就要透过现象看本质，对于一汽丰田而言，产品就是本质，而今年成都国际车展一汽丰田的产品核心则落在了皇冠陆放，这款全新的车型身上。

“皇冠”，对于很多老一辈国人，那一定是竖起大拇指的豪华座驾，60年代，丰田皇冠通过广交会进入中国，那时候能坐一次皇冠车，基本上能开心好一阵了，“皇冠”承载着老一辈对豪华的记忆。等到“皇冠”通过一汽丰田进入中国，显得亲和不少，现代化加持之后皇冠车型依旧凭借过硬的品质，让70年代生人有了对改革开放成果的喜悦，“皇冠”承载着中年一代人的品质认可。如果不是皇冠陆放，对于80、90一代而言，皇冠是童年记忆，是和帕萨特齐名的车型，对00一代而言可能只是一个LOGO，“皇冠”这个丰田之冠上的璀璨明珠，不容遗忘，所以凭借SUV之躯浴火归来！

                                     一汽丰田西南大区 区域高级总监 李湘

                    一汽丰田西南大区 区域高级总监 李湘先生（右）接受媒体专访

一汽丰田西南大区区域高级总监李湘先生，谈到皇冠陆放的时候不断提到：“皇冠陆放这款产品，集合了皇冠轿车一贯的舒适、领先、静谧性，同时又集合了丰田兰德酷路泽车型的通过性。”按照李湘先生这样的简单说法，我们对皇冠陆放充满了期许。66载历史，15代经典传承，皇冠CROWN用“匠心品质”和“东方式豪华”书写了一部超越半个世纪的辉煌史，丰田将多重特点集合于一款产品身上，并且赋予“皇冠”之名，注定皇冠陆放是一款不平凡的产品。

外观设计，皇冠陆放借助于TNGA-K平台低重心设计优势，营造力量感，超5米大车身带来的不仅是视觉大气，更是源自内心的品牌辨识度与安全感，皇冠专属标识，三眼式LED前大灯，新车上的每一处设计都彰显出了皇冠陆放王者品质。高端基因同样还延续到了皇冠陆放的车内，超越同级的七座奢适大空间，能够载满7口之家愉快出行，灵活多变的车内空间，能够解锁更多的用车场景，大大提升了出行效率。

动力方面，陆放采用第四代丰田混合动力技术（THS Ⅱ)和2.5L DYNAMIC FORCE发动机，百公里耗油仅有5.3L，实现了顶级动力和低油耗的双赢；以TNGA-K平台为基础，实现了优质的乘坐舒适性和操控稳定性。同时全系标配新一代丰田智行安全系统，给你旗舰级智能安全守护。

与此同时，皇冠陆放除了内置双12.3寸中控大屏+液晶仪表盘外，还采用了众多静音“黑科技”，诸如高分子减振材质、高效隔音玻璃和防音隔振材料的应用，让车内拥有如图书室一般的高品质静谧空间。

一汽丰田西南大区领导及经销商代表接受媒体专访

在认真听取一汽丰田产品讲师对皇冠陆放产品讲解的时候，笔者也在思考，当下市场为什么丰田的产品可以实现逆势增长？一汽丰田西南大区区域高级总监李湘先生的一句话提醒了我，丰田的产品总是能在你意向不到的地方给你更多惊喜！确实，汽车产品的本质就是解决出行，最高质量的出行就是简单、舒适、高效，丰田的产品的确不是一个能一眼惊艳的家伙，但是看起来平平无奇的往往都是出乎意料的宝藏。

除了皇冠陆放车型占据成都国际车展的C位，一汽丰田此次共计有9款车型13台车参展。至于网友关心的政策方面，笔者也打听到：亚洲狮、亚洲龙、卡罗拉、奕泽以及荣放车型都将享有至高2年0利率的金融政策，并且每款车型都享有2000元或者5000元的置换补贴以及4年10万公里的基础保养或者免费保修，最大限度让利消费者。更加重要的是，才上市的全新皇冠陆放，现在订购不加价，并且还将享受三重好礼：8年 20 万公里电池保修，4年10 万公里免费基础保养保修，增购或者换购可享受 5000 元补贴。与此同时，一汽丰田西南大区将九月份整个月定为“车展月”，各项金融利好政策将在各经销店同步开启，让更多的消费者哪怕不来车展，依旧享受相同政策。

在展台交流的最后，笔者也就目前高端市场下探，国产品牌上扬，对合资品牌市场形成夹击之势的状况询问了李湘先生，李湘先生面对这个问题表现得很有底气，胸有成竹。首先，一汽丰田已经在内部打通部门壁垒，实现多部门联协体系，通过建立平台/改善机制的方式方法，配合活动并持续跟踪，制定短期强化目标，在2022年之前持续改善，以达成管理体制不断完善，规章制度不断优化的目的，最终通过体系的优化让消费者享受到更便利的销售服务。其次，一汽丰田后续一方面通过靓网计划，持续提升经销店展厅的面貌和能量，确保客户在经销店有更加愉悦的沉浸体验；另一方面还将通过智网计划，快速完善车联网和SMB工具，达成对客户服务便利性、服务成本、服务满足感三大体验的提升。我们以新冠疫情为例，一汽丰田展示出了守望相助，命运相连的共同体意识，其充分理解经销商困难，以纾困为关键词，通过关键防疫物资支持、四项资金扶持、营销全力支持、五项考核松绑等四个层面的15项政策支持，保证了渠道稳定，坚定了渠道信心。最后，一汽丰田为经销商赋能，全面提升经销商竞争力，从2018年一汽丰田提出营销3.0战略开始，一汽丰田营销3.0大赛便应运而生，通过“以赛代练”的方式全面提升经销商在销售、金融、服务方面的能力。数据显示，2020年一汽丰田经销商的盈利水平同比增长48%；此外，一汽丰田的库存率系数始终稳定在0.7左右，在2020年8月甚至降到了0.3-0.4之间。后续为实现年产销百万级、用户保有量超千万的阶段性战略目标，一汽丰田还将继续赋能经销商。

“不断优化、稳扎稳打、良性发展。”这是多少企业羡慕的逆势发展方法，但是在大跨步成长之后又有几个品牌真正可以做到？市场是比三味真火还真的火焰，大浪褪去之后留下的，或者看到的才会是真像。

笔者手记：皇冠陆放无疑是这次成都国际车展，一汽丰田展台的重磅车型，皇冠可以说是除开丰田世纪，属于人世间丰田最重要的轿车车型，而这一次，皇冠陆放是将一款SUV冠以皇冠之名，可以看出丰田对于这款产品的认可，而且作为后来者，皇冠陆放显然又想后来居上了！时间距离2021年的第三季度结束还有一个月时间，祝愿一汽丰田能够继续保持逆势成长，再创佳绩！